30 мая 2020 откроет новую страницу в истории освоения космоса. В этот день, впервые в истории, SpaceX — частная компания Илона Маска запустила в космос двух астронавтов на международную космическую станцию (МКС). Таким образом, США возобновили отправку своих космонавтов на космических кораблях собственного производства после почти 10-летнего перерыва.
Все системы готовы для испытательного полета космического корабля Crew Dragon. Фото из твиттер-канала компании SpaceX.
Более 16 миллионов человек посмотрели запуск ракеты Falcon 9 Block 5 (Сокол 9) в «Твиттере». Запуск происходил с космодрома на мысе Канаверал, в штате Флорида. Цель космической миссии Demo-2 заключается в доставке двух астронавтов на МКС. На данный момент астронавты-ветераны Боб Бенкен (49 лет) и Даг Хёрли (53 года) уже пристыковали многоразовый космический корабль Crew Dragon (Дракон) к космической станции и находятся на МКС.
Напомним, что предыдущая космическая программа Space Shuttle была закрыта в 2011 году. С этого времени американские космонавты пользовались услугами российской гос, то есть наше государство с 2011 года обладало монополией на услуги по доставке людей на МКС.
Virgin Galactic
В Virgin Galactic, основателем которой является британский миллиардер Ричард Брэнсон, ранее заявляли, что пассажирский космический корабль VSS Unity с туристами на борту планируют отправить в космос к середине 2020 года. Увы, путешествие откладывается на конец текущего года. Около 8000 желающих уже подали свои заявки.
Точный график полетов еще не опубликован, но известно, что первыми в космос отправятся 600 человек, которые полностью выкупили билеты, заплатив по $250 тыс. Среди потенциальных космических счастливчиков Леонардо ди Каприо и Джастин Бибер. Кстати, сам Ричард Брэнсон тоже полетит, отметив таким образом свое 70-летие.
Вариант № 2 — Суборбитальный полёт
Пока не осуществлённый вариант космических туров, суборбитальный полёт позволяет, что называется, заглянуть за ширму космоса. Преимущества перед экспедицией на МКС — сравнительно низкая стоимость, менее жёсткие требования к состоянию здоровья, малое время путешествия и большая частота запусков — как минимум один в сутки. Недостаток же, пожалуй, всего один — испытать фантастические ощущения от космоса, увы, можно в течение лишь нескольких минут.
Суборбитальный полёт фактически представляет собой поездку на специальном летательном аппарате — космолёте, гибриде самолёта с космическим кораблём. С первым его роднит внешний вид, со вторым — начинка, а именно, ракетные двигатели, способные обеспечить достаточную силу тяги для вывода корабля в нижнюю часть земной орбиты. Формально космос начинается в 100 км от поверхности Земли — именно на эту высоту и доставляет туристов космолёт. Сила земного притяжения здесь чрезвычайно мала, но это ещё не орбита, на которой можно было бы закрепиться — для этого у космолёта недостаточно тяги (тем более, что двигатели выключаются примерно на высоте 80 км и весь последующий полёт проходит в тишине). Гравитация Земли постепенно берёт своё — и корабль с туристами на борту начинает неумолимо стремиться к планете. «Борьба» инженерной мысли и законов притяжения длится около 6-7 минут, в течение которых космические туристы могут испытать все радости нахождения в звёздных высях: невесомость, сумасшедшей красоты виды и в буквальном смысле неземная тишина.
Сто километров – достаточная высота, чтобы удостовериться, что Земля не лежит на спинах слонов, стоящих на гигантской черепахе – отсюда прекрасно видно скругление земной поверхности на фоне черноты космического пространства.
Далее космолёт, падая на Землю, всё более и более опускает нос по принципу бадминтонного воланчика и, согласно законам аэродинамики, входит в контролируемый штопор. С каждым витком петли становятся всё шире и положе, и наконец корабль начинает почти пологое планирование. Примерно четверть часа спустя он приземлится на стартовом аэродроме.
1/
1
SpaceX
Человек-мем Илон Маск, основатель SpaceX, уже несколько лет обещает жителям Земли космические приключения. Конец 2021 – начало 2022 года обещает быть горячим: именно к этому времени в компании запланированы полеты в космос.
Главное — не летать в космос, как Tesla Roadster. Источник: Википедия
Первый запуск готовится в сотрудничестве с Роскосмосом: в 2021 году к МКС отправят двух космических туристов. В 2022-м в компании Илона Маска хотят обеспечить полет в космос без помощи Роскосмоса и МКС и отправить на орбиту четырех туристов.
Полетать вокруг Земли станет возможным благодаря космическому кораблю Crew Dragon (совместный проект SpaceX и компании Space Adventures). Звучит фантастически: корабль якобы сможет поднять пассажиров на высоту, в два-три раза превышающую ту, на которой сейчас находится МКС. Стоимость такого путешествия тоже космическая: за возможность сделать селфи в космосе каждый турист должен заплатить $100 млн.
Летим в космос. «Да, Хлопушка?» (из сериала «Теория Большого взрыва» в переводе студии «Кураж-Бамбей»). Источник: SYFY
Извини, не успел: вторые места в космической гонке
Открыто, выходите
Астронавт Эдвард Уайт вышел в открытый космос 3 июня 1965 года. Для 60-х – очень знаковое событие. На тот момент его можно было бы сравнить с полетом Юрия Гагарина, если бы не одно но. За четыре месяца до Уайта в тогда еще «закрытый» открытый космос вышел Алексей Леонов.
Выход американского астронавта сопровождался некоторыми сложностями. Запланированный на второй виток, его пришлось перенести на третий из-за усталости и некоторого волнения после старта. Затем покинуть корабль Уайту не давал заклинивший люк. Он же доставил экипажу трудности при возвращении. Уайт пробыл в открытом космосе 20 минут – почти на восемь больше, чем Леонов. Но сколько из них он думал о том, что до него здесь уже побывали?
Космос. Начало
По сути, первым в космосе появилось радио — освоение бесконечного пространства началось с запуска искусственного спутника Земли. И говорить о том, что все последующие запуски никто не запомнил, было бы неверно, так как каждый следующий космический аппарат в чем-то был первым. Так получилось и со вторым искусственным спутником Земли. «Спутник-2» стал первым аппаратом с пассажиром на борту.
Собака Лайка стала первым живым существом в космосе. Правда она же стала и первым мертвым существом на орбите. Лайка выдержала четыре витка вокруг Земли, однако из-за ошибок в расчете площади спутника и отсутствия системы терморегуляции, температура внутри аппарата выросла до 40 градусов и собака умерла от перегрева. Сам спутник совершил 2370 витков вокруг Земли и сгорел в атмосфере через полгода после запуска.
Герман и Алан
По всем канонам, вторым космонавтом должен считаться Герман Титов. Перед ним стояли уже более широкие задачи, чем перед Юрием Гагариным. Вообще, включать Титова в текст про не успевших, не совсем честно. Он стал первым человеком, совершившим длительный космический полет, продолжавшийся более суток. То есть, он уже летел не просто отметиться.
Интереснее с точки зрения серебряных призеров выглядит полет Алана Шепарда. Он состоялся после Гагарина, но до Титова. Именно его полет в космос считается вторым, хотя в отличие от советских космонавтов Шепард не выходил на орбиту. В общем, американец, по сути, не слетал, а заглянул в космос. Ракета вывела его капсулу на баллистическую траекторию. Шепард поднялся на высоту в 186,5 километра, посмотрел на Землю из космоса и пошел на снижение. Весь полет занял чуть больше 15 минут.
Что чувствовали Шепард или Гагарин человеку, не бывавшему в космосе, понять сложно. Но вот поставить себя на место первооткрывателя и его последователя можно попробовать. Понимавший свою роль Гагарин перед стартом сказал свое знаменитое «Поехали!». Его американский коллега, знавший, что он уже не первый, сказал перед запуском: «Не облажайся, Шепард» (Don’t fuck up, Shepard).
Женщина на корабле
Несмотря на всю толерантность и политкорректность, второй женщиной в космосе после Валентины Терешковой также стала гражданка СССР. За все 19 лет между полетами Терешковой и Светланы Савицкой ни одна уважающая или не уважающая себя американка так и не побывала на орбите.
Вторая женщина-космонавт отправилась в экспедицию в составе экипажа «Союз Т-7» вместе с Леонидом Поповым и Александром Серебровым. Это был полет с пересадками. «Союз Т-7» Савицкой пристыковался к станции «Салют-7», где уже находились Анатолий Березовой и Валентин Лебедев со своим кораблем «Союз Т-5». Спустя почти восемь суток совместного проживания и экспериментов экипажи поменялись кораблями. Савицкая, Попов и Серебров отправились на Землю на «Союзе Т-5». Лебедев и Березовой отправились домой лишь через четыре месяца.
Fly Me To The Moon
В какой-то момент американцам надоело быть вторыми, и в космическую гонку начали вкачиваться такие деньги, которые СССР собрать не смог. США начали лунную программу.
Как и любая франшиза с существенными финансовыми вливаниями, американская лунная программа стала масштабной, многосерийной и местами драматичной. Тут вам и шесть высадок на поверхность Луны, и почти трагический, но с благополучным исходом полет «Аполлона-13» (описать его подробно в рамках этого текста невозможно, да и кино, конечно же, уже снято). Тем не менее, при упоминании о лунной программе США все равно вспоминается первая высадка и Нил Армстронг с его маленьким шагом для человека, и большим для человечества.
Вторым высадку на Луне в 1969 году совершил экипаж «Аполлона-12». Эпичные фразы для этого события закончились уже тогда, поэтому, ступая на поверхность спутника Земли, невысокий Чарльз Конрад смог только вспомнить о своем предшественнике Армстронге и его первом шаге: «Возможно, для Нила он был маленький, но для меня — большой». В целом экипаж почти полностью выполнил свою расширенную по сравнению с «Аполлоном-11» программу полета. Не удалось лишь провести два сеанса телетрансляции из-за сломавшейся камеры.
Удар по бездорожью
Когда Луна была уже затоптана астронавтскими сапогами, смысла бегать по чужим следам уже не было. СССР решил ответить двухсерийной франшизой «Луноход». Планировался и третий запуск, однако ракету-носитель стали активно использовать для вывода на орбиту спутников-связи и подбросить до Луны аппарат было некому. «Луноход-3» подарили музею «НПО имени Лавочкина», где он и находится до сих пор.
А вот второй «Луноход», который по логике этого материала, никто не должен был запомнить, установил несколько рекордов. На спутник Земли он был доставлен 15 января 1973 года, и работал до 4 июня того же года. «Луноход-2» установил рекорды по продолжительности активного существования, пройденному расстоянию (42,1-42,2 километра), скорости движения и по продолжительности активных действий.
Эпоха космических маршруток
Монополия на многоразовые аппараты принадлежала американцам. Первым многоразовым кораблем США был шаттл «Колумбия». Свой первый полет он совершил в очень символичную дату — 12 апреля 1981 года.
Второй полет шаттла состоялся 12 ноября 1981 года, и это тоже была «Колумбия». Ну, хотя бы потому, что ему надо было подтвердить статус многоразового корабля. То есть, это был первый полет в истории, когда космический аппарат использовался повторно. Полет стал самым коротким за всю историю программы Space Shuttle.
Однако в этом тексте про догоняющих невозможно не упомянуть «Буран». Да, он стартовал спустя семь лет после первого полета «Колумбии», да у него был всего один полет, но зато какой. На орбиту «Буран» вывела ракета-носитель «Энергия». Корабль сделал два витка вокруг Земли за 205 минут, а затем в автоматическом режиме совершил посадку на аэродроме «Юбилейный» космодрома Байконур. В ходе приземления произошла нештатная ситуация, которая дополнительно подчеркнула успех испытания. Получив данные о погоде автоматика «Бурана» догадалась дополнительно погасить скорость, зайдя на посадку против штормового ветра. Так советский челнок перехитрил своих создателей, появившись не с той стороны, с которой его ждали. Погубило программу «Буран» лишь отсутствие финансирования.
Летайте звездолетами Роскосмоса
Что касается туристов, то вспомнить, кто был вторым без помощи интернета оказалось действительно трудно. Причем первый — Деннис Тито — всплыл в памяти довольно быстро.
Вторым космическим туристом стал айтишник-миллионер из ЮАР Марк Шаттлуорт. Несмотря на «шаттл» в своей фамилии, на орбиту он отправился на корабле «Союз ТМ-34». Как и Тито, Шаттлуорт выполнил главное условие для полета в космос – 20 миллионов долларов. Его подготовка длилась год, в том числе семь месяцев в Звездном городке. Второй космический турист провел на борту Международной космической станции восемь дней. Он принял участие в экспериментах на борту МКС и вернулся на Землю 5 мая 2002 года.
Blue Origin
Компания Blue Origin во главе с Джеффом Безосом предлагает туры «под ключ»: космический корабль New Shepard поднимет туристов на высоту около 100 км над уровнем моря.
Главная особенность такого предложения — предполагается быстрая подготовка человека к полету, недолгое пребывание в невесомости (буквально несколько минут) и относительно приемлемая стоимость – $250 тыс. (тогда как полет на МКС не только исчисляется миллионами долларов, но и требует более длительной подготовки). Вероятно, такие туры будут популярны: чтобы почувствовать себя космическим туристом, достаточно будет слетать на орбиту и обратно.
Воплощение мечты
Первый космический турист поднялся на орбиту, провел около шести дней на борту МКС, а затем приземлился в Казахстане 6 мая 2001 года.
Его полет имел большое значение, так как вдохновил ряд инвестиций в частные космические путешествия. Вероятно, компании Virgin Galactic Ричарда Брэнсона, Blue Origin Джеффа Безоса, и даже SpaceX Элона Маска не появились бы в этом бизнесе, если бы полет Денниса Тито не состоялся. Его пример показал, что полет в космос доступен для частных лиц как в отношении физической подготовки, так и в финансовом плане.
Со своей стороны, Тито счастлив, что принял участие в рождении этой отрасли, хотя и относит все заслуги на счет предпринимателей и орбитальных туристов, пришедших после него. И для него, конечно же, поездка всегда будет резонировать на гораздо более личном уровне. По словам Тито, путешествие было его 40-летней мечтой. Полет дал ему ощущение полноты жизни – все, что он сделает сверх того, будет для него лишь дополнительным вознаграждением.
Почти в космос за почти большие деньги
Источник: Facebook-страница Zero2Infinity
Если покинуть Землю хочется, а лишних миллионов нет, присмотритесь к варианту полета в стратосферу – это уже очень высоко, но без «космических» цен. Пока две компании решили занять эту нишу:
- Zero2Infinity;
- World View.
Приблизительная цена полета на укрепленном «воздушном шаре» составит $75-116 тыс. Высота полета – до 40 км.
Размер гонорара
Сведения о поощрении героя, покорившего внеземное пространство, длительное время были под грифом «секретно». Впервые информация с полным перечнем подарков космонавтам в СССР была опубликована в 2008 г. в сборнике «Советская космическая инициатива в государственных документах 1946-1964 гг.».
«За образцовое выполнение специального задания по осуществлению первого в истории человечества полета в космос 12 апреля 1961 г. на корабле–спутнике “Восток”… Гагарину Юрию Алексеевичу выдать денежное вознаграждение в сумме пятнадцати тысяч рублей из резервного фонда Совета министров СССР»
Из постановления Совета министров СССР, 13 апреля 1961 г.
Для определения уровня поощрения сравним размер премии с ценами и доходами простых людей. Средняя зарплата в то время была 81,3 руб. Получается, что герою выплатили 184 оклада обычного трудящегося в СССР. То есть чтобы получить 15 000 руб., советскому гражданину потребовалось бы почти 15 с половиной лет.
Таблица 1. Цены на продукты в 1961 г.
| Наименование | руб. за 1 кг (литр) |
| Молоко разливное | 0,28 |
| Картофель | 0,10 |
| Мясо свинина | 2,10 |
| Сахарный песок | 0,94 |
| Масло растительное | 1,70 |
| Рыба (треска, хек) | 0,56 |
Источник: составлено автором (soveticus5.narod.ru)
Некоторые вещи действительно стоили копейки:
- коробок спичек – 1;
- проезд в городском транспорте – 5;
- такси – 10 за 1 км;
- электроэнергия – 4 за 1 кВт/час.
Фотоаппарат «Зенит» можно было купить за 140 руб. По данным RBC.ru, за катушечный магнитофон «Романтик» в 1960-х просили 160 руб., за пылесос – 40-50 руб.
На гонорар Юрий Алексеевич мог купить 3 «Волги» (цена 5 100 руб.) или 6 «Москвичей» (2 500 руб.).
Как Вы думаете, подвиг Гагарина стоил дороже?
Конечно, и на много
Награда была большой по тому времени
На заметку. В 1962 г. в Звездном городке установили следующие оклады в месяц: слушатель – 200-300 руб., космонавт – до 350 руб., инструктор – до 400 руб., старший инструктор – 450 руб. (из Постановления Совмина СССР от 21.04.1962 г.).
